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聚氨酯腳輪在AGV設(shè)備中的應(yīng)用優(yōu)勢

聚氨酯腳輪在耐磨性、滾動阻力以及抗撕裂性等方面都明顯優(yōu)于橡膠輪胎?。同樣尺寸的聚氯酯腳輪負(fù)重容量是橡膠輪胎的6~7倍?。其生產(chǎn)過程可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)化和自動化,在生產(chǎn)和使用過程中產(chǎn)生很少廢料,而且更為重要的是廢舊輪胎的部分胎體可以回收用作其他聚氨酯產(chǎn)品,不會造成環(huán)境污染?。并其制造工藝簡單-?-?液體澆注成型,屬于新型無簾線澆注輪,因而被人們稱為21世紀(jì)的綠色環(huán)保輪胎,聚氨酯輪,將是未來自動化倉儲設(shè)備用輪的選擇。在包括堆垛機(jī),穿梭車,agv等設(shè)備方面應(yīng)用有廣泛前景。?

聚氨酯輪,是一種介于一般橡膠與塑料之間的一種材料。這是目前耐磨的彈性體,并且對人體無毒害,生產(chǎn)加工也不必添加炭黑和一些有致癌作用的橡膠配合劑,是制造輪胎胎面的理想材料。聚氨酯腳輪的最大特點(diǎn)就是在硬度范圍內(nèi)保持較高的彈性、優(yōu)良有的機(jī)械強(qiáng)度、耐油性和耐臭氧性,有良好的低溫性能。

 AGV物流搬運(yùn)設(shè)備品種多,非標(biāo)程度高,多用于環(huán)氧地坪甚至更好的ESD地面環(huán)境,金屬輪件或者硬質(zhì)塑膠輪不僅容易產(chǎn)生噪音,也容易對行走地面造成嚴(yán)重破壞,選擇一款減噪好且能保護(hù)地面的的輪件尤為重要。此外,類似于汽車總裝線的AGV設(shè)備,具有自重和負(fù)責(zé)較高的特點(diǎn),普通橡膠輪負(fù)載能力很難達(dá)到設(shè)備要求,選擇一款承載力好的輪件也較為關(guān)鍵。最后,包括汽車產(chǎn)線AGV設(shè)備在內(nèi)的系列AGV輪件安裝和調(diào)試都較為復(fù)雜,輪件質(zhì)量直接關(guān)系更換頻率,高昂的更換成本和停產(chǎn)誤工成本都要求輪件使用壽命更長,更換頻率更低(聚氨酯輪可以使用5-10年),所以選擇一款耐磨且壽命長的輪件也是設(shè)計(jì)師的重要考量。

綜上,由于聚氨酯輪低噪音,高承載,高耐磨,長壽命等諸多優(yōu)勢,使聚氨酯輪越來越多地在物流倉儲自動化行業(yè)得以應(yīng)用,并備受推崇。

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